В классе С предвидится жесткая борьба. На арену вступают сразу два свежих японских суперборца – Toyota Corolla и Mazda3.

Несмотря на то, что Toyota Corolla занимает первые строчки в списке самых популярных автомобилей в мире, японцы выдержали долгую паузу перед презентацией нового поколения.

Посвежевшая Corolla стала больше, экономичнее и мощнее. Европейская и американская версии будут иметь разное оформление передней части. На наш взгляд нам, европейцам, с внешностью Corolla повезло больше.

Под капотом будут скрываться бензиновые и дизельные моторы с умной системой Valvematic. Но главным нововведением Corolla станет инновационная бесступенчатая трансмиссия CVT, обеспечивающая сверхплавную передачу тяги на ведущие колеса.

Mazda продемонстрировали сразу два шедевра – хэтчбек и седан третьей серии. Внешне модель продолжает дизайнерскую философию Kodo или «Дух в движении». Передняя часть практически копирует старший седан, в то время как боковые панели и задняя часть были созданы с нуля.

Кузов стал шире и ниже, что положительно скажется на устойчивости и комфорте в салоне. Шасси новой «трешки» стало жестче, благодаря применению высокопрочной стали. Несмотря на это, вес машины существенно снизился.

Под капотом можно обнаружить современные моторы серии Skyactiv.  Также «трешка» получит систему рекуперации энергии торможения I-ELOOP и хитроумную систему коммуникации «водитель-автомобиль».

Кто выйдет победителем из поединка японцев Golf-класса – консервативная и спокойная Toyota или яркая и инновационная Mazda? Обе машины уже вовсю сходят с конвейера и ждут своих владельцев. Ждем первых тест-драйвов!